2.1 均压
减速机漏油主要是由于箱体内压力增加所引起,因此减速机应设有相应的通风罩,以实现均压。通风罩不能太小,较简便的检查方法是打开通风罩上盖,减速机以高速连续运转五分钟之后,用手摸通风口,感到压差很大时,说明通风罩小,则应改大或升高通风罩。
2.2 畅流
要使洒在箱体内壁的油尽快流回油池,不要在轴头密封处存留,以防油逐渐沿轴头浸出来。如在减速机轴头设计有油封圈,或在减速机上盖位于轴头处粘一半圆槽,使溅到上盖的油顺半圆槽两头流到下箱。
蜗轮蜗杆传动
适用于空间垂直而不相交的两轴间的运动和动力。
优点 传动比大;结构尺寸紧凑。
缺点 轴向力大、易发热、效率低;只能单向传动。
带传动
包括主动轮、从动轮、环形带用于两轴平行回转方向相同的场合,称为开口运动,中心距和包角的概念。带的型式按横截面形状可分为平带、V带和特殊带三大类。应用时重点是:传动比的计算;带的应力分析计算;单根V带的许用功率。优点 适用于两轴中心距较大的传动;
带具有良好的挠性,可缓和冲击,吸收振动;
过载时打滑防止损坏其他零部件;
结构简单、成本低廉。
缺点 传动的外廓尺寸较大;
需张紧装置;
由于打滑,不能保证固定不变的传动比 ;
带的寿命较短;
传动效率较低。
涡轮涡杆传动的主要参数有:模数、压力角、蜗轮分度圆、蜗杆分度圆、导程、蜗轮齿数、蜗杆头数、传动比等。
润滑脂的合理选择
选择润滑脂时,主要应考虑摩擦副的工况(负荷、速度、温度)、工作状态(连续运转、断续运转、有无振动和冲击等)和工作环境(湿度、气温、空气污染程度等)。
1、润滑脂的使用温度应至少低于其滴点20~30度
在使用温度高时,应选择化性能好、蒸发损失小和滴点高的脂;在使用温度低时,应选择低启动矩、相似粘度小的脂,如以合油为基础油的脂。
2、所选的润滑脂应与被润滑摩擦副的使用速度相适应
在高转速时,要选用低粘度基础油制成的锥入度较大的润滑脂;对于低速用的脂,应选择以高粘度基础油制成的高锥入度牌号的润滑脂。
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